SOLAR DE SANTANA

História da Construção

Túneis

Em 1854, um Ato do Parlamento foi passado, aprovando, assim, a construção de um sistema de metropolitano entre a Estação de Paddington e a Farringdon Street via King's Cross que era suposto ser chamado por Metropolitan Railway. A Great Western Railway (GWR) deu apoios financeiros para o projecto quando o mesmo foi agregado numa junção ligando o metropolitano ao seu terminal principal, Paddington. A GWR também concordou num design especial para os comboios do novo meio de transporte subterrâneo.

A Metropolitan Railway abriu a 10 de Janeiro de 1863 Com apenas alguns meses de sua abertura, o sistema já transportava mais de 26 000 passageiros por dia.